Une forêt domaniale de 313 hectares, une autoroute, une base aérienne et un pôle d'emplois de 43 000 salariés : sur le papier, Vélizy-Villacoublay ressemble davantage à un puzzle qu'à une ville. Et pourtant, 22 649 habitants y vivent, répartis dans des quartiers qui n'ont presque rien en commun.
Quels sont les quartiers de Vélizy-Villacoublay ? Depuis février 2024, la ville est découpée officiellement en cinq quartiers : Ouest, Le Mail, Louvois, Vélizy-Bas et Europe. Chacun a son histoire, son marché ou son école de référence, et son conseil de quartier.
Comprendre ce découpage, c'est comprendre comment la ville s'est construite, par vagues successives. Et c'est le meilleur moyen de choisir où poser ses cartons.
Cinq quartiers officiels, une forêt au milieu
Le découpage n'est pas une invention d'agent immobilier. Il a été fixé par une délibération du conseil municipal du 7 février 2024, qui sert de base aux conseils de quartier de la ville.
Regardez la carte annexée à leur règlement intérieur et un détail saute aux yeux : la ville habitée forme un arc. Au nord, Vélizy-Bas. Au sud, une bande continue qui va de l'Ouest à Europe, en passant par le Mail et Louvois.
Entre les deux, la forêt domaniale de Meudon. Selon les chiffres clés publiés par la ville, elle représente 313 hectares, auxquels s'ajoutent 65 hectares d'espaces verts. Plus au sud, au-delà de l'A86, s'étendent les zones d'activité et la base aérienne 107.
Conséquence très concrète : on ne va pas « en ville » à Vélizy comme ailleurs. Selon le quartier, votre centre de gravité sera Chaville, le Mail, le tramway ou Vélizy 2.
| Quartier | Repères | Ce qui le marque |
|---|---|---|
| Vélizy-Bas | Au nord, en lisière de forêt, côté Chaville | Le Vélizy historique, l'école Jean-Macé |
| Ouest | Avenues de Savoie, de Provence, de Bretagne | Le quartier des Provinces, le marché Mozart |
| Le Mail | Avenue du Général de Gaulle | Le futur cœur de ville |
| Louvois | Rue de Villacoublay, place Louvois | Un écoquartier né d'une dalle rasée |
| Europe | À l'est, vers Vélizy 2 | Des écoles ouvertes depuis 2017 |
Vélizy-Bas, le village tourné vers Chaville
Si Vélizy a un berceau, c'est ici. Isolé au nord par la forêt, Vélizy-Bas vit presque en continuité avec Chaville, dont il n'est séparé que par une limite de commune.
La page de la ville consacrée à l'histoire de ses écoles le raconte bien. Dès 1920, l'unique classe déborde, avec 50 à 60 enfants. Le groupe scolaire Jean-Macé ouvre en 1928 à Vélizy-bas, et il est alors intercommunal avec Chaville.
Dans les années 1930, les lotissements du Clos se développent et la population bondit de 200 à 6 000 habitants. L'école Ferdinand-Buisson ouvre en 1938 ; c'est la seule où l'on distingue encore l'entrée des filles de celle des garçons.
Côté pratique, le grand atout du secteur est le train : la gare de Chaville-Vélizy, sur le RER C, se trouve à la limite des deux communes. L'entrée de ville par la rue Marcel-Sembat, depuis Chaville et Viroflay, fait par ailleurs l'objet d'un projet d'embellissement avec place piétonne et commerces en rez-de-chaussée. Chaque fin d'été, c'est aussi à Vélizy-Bas, au parking de l'allée Noire, que se tient la Fête d'Antan, petite sœur rétro de la fête foraine de Vélizy.
L'Ouest et le Mail, la ville des années 1960
Changement d'échelle. Entre 1962 et 1975, la ville prévoit 6 100 logements : le projet porté par Robert Wagner est alors de faire de Vélizy une ville de 25 000 habitants.
Le Mail ouvre le bal. Achevé à la fin des années 1960, il compte 2 200 logements, des commerces en galerie, des écoles et des équipements sportifs. Le groupe scolaire Alfred-Fronval y accueille ses premiers élèves en 1967, avec jusqu'à 40 enfants par classe.
L'Ouest correspond en grande partie au quartier dit des Provinces, dont les rues portent des noms de régions. L'école Mozart y ouvre en 1968, à côté du centre sportif Borotra. Le dimanche matin, c'est aussi là que se tient le marché Mozart, avenue de Savoie.
Aujourd'hui, c'est le Mail qui bouge le plus. Le projet Le Mail, Cœur de ville prévoit une halle gourmande, des commerces, une médiathèque et un parking souterrain. Les architectes ont été désignés en juillet 2026, et la rénovation des halls des deux tours de la rue Paulhan a commencé début 2026.
Ces choix d'aménagement se votent en conseil municipal. Pour savoir qui y siège, voyez notre article sur Pascal Thévenot et l'équipe municipale.
Louvois, de la dalle de béton au quartier jardin
Louvois est sans doute le quartier qui a le plus changé de visage en dix ans. Conçu sur dalle entre 1969 et 1975 par l'urbaniste Robert Auzelle, il regroupe près de 2 000 logements, entre le village et le pôle économique.
Le diagnostic de la ville est sans fard : équipements et commerces étaient devenus « inadaptés et vieillissants ». La rénovation démarre en 2016, avec un geste radical : la déconstruction d'une dalle de 20 000 m².
« Faire entrer la forêt dans la ville et effacer l'aspect minéral, telle était l'ambition de la restructuration paysagère du quartier Louvois. »
Le bilan, détaillé sur la page de la ville consacrée à Louvois, est impressionnant : 13 000 m² de pleine terre, plus de 30 000 végétaux, 1 000 arbres, un bassin de 600 m³ et une mini-forêt plantée selon la méthode Miyawaki.
Pour la vie quotidienne, le quartier a gagné un centre commercial de 2 500 m², un cabinet médical de 900 m² au 70, place Louvois, la crèche Les Nénuphars (62 berceaux) et l'espace sportif Jean-Lucien-Vazeille. Le vendredi après-midi, le marché Louvois anime la place.
Ajoutez le tramway T6, ses stations et ses correspondances, qui relie Viroflay à Châtillon-Montrouge et à la ligne 13 du métro, accessible avec un passe Navigo zone 3 selon la page de la ville sur le T6. Louvois coche beaucoup de cases.
Europe, le quartier le plus jeune
À l'est, entre Louvois et le secteur de Vélizy 2, Europe a tout d'un quartier récent. On le voit à ses écoles : la maternelle René-Dorme y a ouvert en 2017, du nom d'un pilote de la Grande Guerre, et la ville a annoncé l'ouverture de l'école Simone-Veil pour 2022, première école vélizienne à porter le nom d'une femme.
Europe se trouve au contact direct du pôle économique de la ville, présenté sous le nom d'Inovel Parc : un millier d'entreprises et 43 000 salariés, selon la mairie. Autrement dit, c'est le quartier où l'on peut le plus facilement habiter à pied de son bureau.
Revers de la médaille : c'est aussi le secteur le plus marqué par les grands axes et l'activité de bureaux. Le calme des allées forestières de Vélizy-Bas, on le trouve ici à quelques minutes de marche plutôt qu'au pied de l'immeuble.
Le conseil de Hélène
Avant de choisir un quartier, faites deux trajets tests à l'heure de pointe : vers votre travail, et vers l'école ou la crèche. À Vélizy, la forêt et l'A86 découpent la ville, et deux adresses proches sur la carte peuvent se trouver à des distances très différentes à pied.
FAQ — Vivre dans les quartiers de Vélizy
Quels sont les quartiers de Vélizy-Villacoublay ?
Depuis une délibération du conseil municipal du 7 février 2024, la ville compte officiellement cinq quartiers : Ouest, Le Mail, Louvois, Vélizy-Bas et Europe. Chacun dispose de son propre conseil de quartier.
Quel quartier de Vélizy est le plus proche de Paris en transports ?
Tout dépend de votre destination. Vélizy-Bas est le plus proche de la gare de Chaville-Vélizy, sur le RER C. Les quartiers traversés par le tramway T6, comme Louvois, rejoignent la ligne 13 du métro à Châtillon-Montrouge.
Comment participer à la vie de son quartier à Vélizy ?
Chaque quartier a un conseil de quartier de treize membres au plus, dont huit habitants ou actifs du quartier élus par les riverains pour trois ans. Il se réunit au moins une fois par trimestre et peut saisir la municipalité sur la vie du quartier.
Le quartier du Mail va-t-il changer ?
Oui. Le projet Le Mail, Cœur de ville prévoit des commerces, une halle gourmande, une médiathèque et un parking souterrain. Les architectes de ces équipements ont été désignés en juillet 2026 ; le calendrier se suit sur le site de la ville.
Choisir son quartier, c'est choisir son rythme
Vélizy-Villacoublay ne se résume pas à Vélizy 2 et à ses bureaux. C'est une ville construite par couches, dont chaque quartier garde la marque de son époque.
- Vélizy-Bas pour le côté village et le RER C, en lisière de forêt.
- L'Ouest et le Mail pour les commerces et les marchés du matin, avec un cœur de ville en chantier.
- Louvois et Europe pour le tramway, les équipements neufs et la proximité des emplois.
Reste une question que seul l'avenir tranchera : une fois la halle du Mail sortie de terre, le centre de gravité de la ville va-t-il se déplacer ? Les prochaines étapes du projet, publiées par la ville, donneront un début de réponse.